馬斯洛：被「金字塔」誤讀的心理學巨人，真正教我們如何活得更自由

提起馬斯洛（Abraham Maslow），多數人腦海即刻浮現那個「需求金字塔」：最底層生理、安全，然後愛與歸屬、尊重，頂層是自我實現。其實——馬斯洛從來沒有畫過金字塔。這個圖，是後來管理學為方便教學而簡化出來的版本，既易記也易錯。真正的馬斯洛，更關心的不是把人分層，而是怎樣在不確定的世界中，持續成長、活出意義。

近年，美國心理學家斯科特・巴里・考夫曼（Scott Barry Kaufman）整理馬斯洛的手稿，提出更貼近原意的「帆船模型」：人生像一艘小船在海上航行——先把船身打穩（基本需求），再升起風帆（成長需求），靠風勢去探索更遠的海域。對節奏急、壓力重、經常被KPI追著跑的香港人來說，這套思路比一座死板的金字塔，有用得多。

他其人其事：人本主義的領航者

馬斯洛是人本主義心理學的代表人物之一。他不把人當「待修理的機器」，而是強調尊嚴、自由意志與潛能；他研究的焦點，是什麼令生命值得過——不是只把焦慮、抑鬱壓低到「可運作」就算，而是讓人走向豐盛與成熟。

金字塔之外：馬斯洛真正想說的

考夫曼提出的帆船模型，把需求分成兩大組：

船身（安全保障：先不漏水，才談遠航）

· 安全：身心的穩定與可預期（不只係有冇錢，仲包括關係、工作環境的安全感）。

· 情感連結：被看見、被理解、有人同行（不等於多社交，而是高質量連結）。

· 自尊：內在的自信與價值感（不是外在頭銜，而是「我值得」的底氣）。

風帆（成長動能：你想去邊，就靠呢三塊帆）

· 探索：對新知與新體驗的好奇，讓未知變得可理解、可掌握。

· 愛：不只是「要被愛」（匱乏），而是去愛——對人、對事、對世界的投入。

· 目標：把熱愛轉化成長期使命（不是別人眼中的成功，而是你心裡的召喚）。

金句要點：船身屬「匱乏性需求」（缺了會焦慮），風帆屬「存在性／成長性需求」（帶你走向意義）。
把全部心力都砌在「更安全」上，小船可能會被你釘死在岸邊，永遠起不了航。

為何特別啱香港人？

· 高壓社會的「穩—進」次序：先補好船身的漏洞（睡眠、界線、基本財務），再升帆。不是要你裸辭闖天下，而是穩陣地冒險。

· 把焦慮變成地圖：探索不是任性，是讓不確定變可預期；你越熟悉未知，焦慮越少，韌性越高。

· 重新定義成功：由「搵到幾多」轉為「我在做值得的事」，幸福不是終點，而是在航行中的狀態。

自我實現之上：馬斯洛的終極一層——自我超越

馬斯洛晚年更提出**「自我超越」：當一個人頻密地感到高峰體驗**（那種「我就係為呢件事而生」的通透感），生命會自然越過「我想要甚麼」，轉而關心我能為更大群體帶來甚麼。
這不是苦行或自我犧牲，而是專注投入帶來的忘我——當你在做熱愛與擅長的事，而且它能改善他人與世界時，個人的需求反而更容易被滿足。

三個小練習，今日就升帆

1. 10秒延遲法（修船身）：當情緒起波瀾，先拖10秒再回覆；讓理性介入，避免把洞撐大。

2. 微探索清單（開風帆）：每週做兩件「細膽冒險」——試新餐廳／新路線、去一個講座、同陌生人聊五分鐘。

3. 高峰體驗日誌（找北極星）：記下讓你覺得最有生命力的時刻；三星期後，把共通元素抽出來，初步形成個人使命句。

結語：別再被金字塔困住

馬斯洛不是教我們一層層「打卡」，而是提醒：人生是航海，不是登塔。
先補好船身，再升起風帆；在風浪裡學會探索、去愛、立目標。當帆順風、航道清晰，你會發現——持久的幸福感，來自在路上的那份自由與意義。

 

Youtube來源：https://www.youtube.com/watch?v=3LquWXjn0QA

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