全世界最昂貴的十大失誤：小小錯誤換來天價代價

人誰無過？然而，有些錯誤僅僅讓人錯過一杯咖啡，有些卻會造成難以想像的損失，甚至改變歷史。這些案例有的來自工程失誤，有的出於管理不善，還有的源自短視的決策。以下就盤點全球十大最昂貴的失誤，看看人類曾付出過哪些沉痛代價。

第十名｜聖水大橋坍塌（韓國，1994年）

韓國首爾聖水大橋建於1979年，耗資160億韓元，被視為當時的代表工程。但1994年僅通車15年後，一段48米橋板突然斷裂墜入漢江，32人死亡、17人受傷。事後查明，偷工減料與設計不符、使用劣質鋼材，加上超載使用，為悲劇埋下隱患。

第九名｜倫敦「對講機大樓」設計缺陷（英國，2014年）

這棟外形奇特的摩天樓因弧形玻璃幕牆反射，將陽光集中於街道與建築物，光強度高達平常8倍，甚至可使汽車熔化。最後耗資1,400萬美元安裝遮陽帘才解決問題，成為建築設計的笑柄。

第八名｜上海蓮花河畔景苑倒塌（中國，2009年）

一棟13層大樓因一側堆土過高、另一側地下車庫開挖，導致土壤側向壓力失衡，整棟建築倒地，壓死1名工人。事故造成投資人信心崩潰，建築公司損失逾3,000萬元，成為中國都市化進程中慘痛的一課。

第七名｜皮美爾湖災難（美國，1980年）

石油勘探隊因誤用座標系，鑽穿鹽礦頂部，導致湖水傾瀉入礦坑，湖泊瞬間崩潰，從淡水湖變為鹹水湖，湖深從5米暴增至61米。雖無人傷亡，但勘探公司支付近4,500萬美元賠償，成為史上最昂貴的「人工湖」。

第六名｜波羅的海王牌號沉沒（2012年）

滿載三菱汽車的23,500噸貨輪與貨櫃船相撞，僅15分鐘即沉沒，400餘輛汽車報廢，6名船員遇難。由於違反航行規則，此次事故損失超過1.5億美元，並造成航運大規模延誤。

第五名｜火星氣候探測者號失聯（美國，1999年）

NASA發射的探測器因工程團隊一方使用英制單位、另一方使用公制單位，導致軌道計算錯誤，最終墜毀火星。該任務耗資3.27億美元，成為航空史上最荒唐的單位換算錯誤。

第四名｜西班牙艾薩克·佩拉爾號潛艇（2000–2023年）

西班牙潛艇建造工期長達17年，竟因工程師小數點計算錯誤導致超重百噸。最終不得不加長船身10米，造價暴漲至40億歐元。延誤與超支使其一服役便落後於國際標準。

第三名｜柏林柏蘭登堡機場延期（德國，2006–2020年）

德國統一後的重大工程原計劃2011年啟用，但因腐敗與工程管理失當，接連發現消防系統、電纜與自動扶梯等問題，最終拖至2020年才啟用。造價從最初的29億歐元暴增至超過80億歐元，成為歐洲基建恥辱。

第二名｜瑞典瓦薩號戰艦沉沒（1628年）

原設計僅36門火炮，卻加倍安裝至72門，重心失衡。這艘佔全國GDP 5%的巨艦在首航僅20分鐘後沉沒，損失相當於今日256億美元。它成為工程學史上最知名的「傾覆教訓」。

第一名｜俄羅斯出售阿拉斯加（1867年）

沙皇亞歷山大二世認為阿拉斯加無用，以720萬美元賣給美國。誰料該地蘊藏巨量石油與黃金，現估值僅石油天然氣即逾2,000億美元。這一決策被譽為「史上最昂貴的簽字」。

總結：細節錯誤與短視決策的代價

這十大失誤遍佈工程、建築、航太、軍事與政治領域。它們提醒我們：

錯誤不可避免，但代價卻各有不同。真正重要的，是如何從錯誤中學到謹慎、專業與遠見。

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