世界最昂貴的十大超級工程　第一名造價高達8.8兆美元　人類史上最瘋狂的建設奇蹟

在現代文明不斷挑戰極限的時代，「超級工程」已不僅是基礎建設，更是科技、財力與人類野心的結晶。
根據最新國際數據顯示，全球投資超過100億美元的超級工程已超過150項，其中有些工程的造價以「兆」計、建設周期跨越數十年、動員人力超過百萬人。
今天，《世界之最TOP》帶你盤點全世界最大、最昂貴的十大超級工程——從地球深處到太空軌道，這些龐然巨構，無一不是人類夢想與代價的象徵。

第十名　澳大利亞—亞洲電力纜線

全球最貴的「電線」，竟長達4300公里，造價高達226億美元。
「澳大利亞—亞洲電力纜線」（Australia-Asia Power Link）是一項連接澳洲內陸與新加坡的超級綠能工程。它計劃在沙漠中建設全球最大的太陽能發電場，並透過全球最長的海底高壓直流電纜，將電力輸送至新加坡與印尼。

項目由澳洲公司 SunCable 發起，原本由億萬富翁安德魯·弗雷斯特與科技投資人邁克·卡農布魯克斯共同投資。雖然因資金分歧一度停擺，但2023年由Rock Ventures財團接手後重新啟動，預計2030年開始供電。
完工後，這條電纜將在70年壽命內為三國創造超過200億澳元收益，也讓澳洲從煤炭出口國，轉身成為綠色能源輸出大國。

第九名　人造太陽　ITER計劃

在法國南部，有一個溫度達1.5億攝氏度的「人造太陽」。
這個被稱為「ITER」（國際熱核聚變實驗反應堆）的項目，是人類歷史上最大核聚變研究工程，集合了35個國家的力量，總造價超過650億美元。

它的目標，是模擬太陽內部的核聚變反應，通過氫同位素結合釋放巨大能量——終極清潔能源。
ITER的反應堆由美國、俄羅斯、中國、歐盟等國共同製造，核心磁體重達上千噸，磁力足以抬起一艘航空母艦。
這項工程雖仍處於實驗階段，但其意義遠超科研本身，象徵着人類在能源革命道路上的希望。

第八名　阿勒馬克圖姆國際機場（迪拜）

年旅客吞吐量2.6億人次、造價350億美元。
這座由迪拜政府打造的未來航空樞紐，將成為全球最大的機場，核心設施包含6條跑道、14個捷運系統、以及可容納百萬居民的「機場城市」。

雖然曾因2008年金融危機與疫情暫停，阿勒馬克圖姆機場已於2024年重新啟動，首階段預計十年內完工。
屆時，迪拜將以此機場為核心，串聯阿聯酋鐵路與地鐵，構建中東最龐大的航空物流網絡，進一步鞏固其「世界航空之都」的地位。

第七名　加拿大LNG Canada液化天然氣計劃

總投資高達400億美元，這是加拿大歷史上最大規模的能源工程。
由殼牌（Shell）領銜，聯合中國石油、日本三菱、韓國氣體公司與馬來西亞國油共同推動，該項目標誌著加拿大正式進軍全球天然氣出口市場。

它位於不列顛哥倫比亞省的基蒂馬特港，天然氣通過長達670公里的管線輸送後液化出口亞洲。
儘管面臨環保爭議，該項目仍被視為全球排放最少的LNG設施之一，預計將為加拿大帶來超過230億加元的財政收入，並改變全球能源格局。

第六名　英國新欣克利角核電站（Hinkley Point C）

造價高達813億美元，是歐洲最昂貴的建設工程。
這座由法國EDF能源公司與中國廣核集團合作的核電站，預計提供英國全國7%的電力，是英國30年來首座新核電站。

為符合英國極為嚴苛的安全與環保要求，項目修改設計達7000項，混凝土用量增加25%、鋼材增加35%，甚至需安裝288個海底揚聲器防止魚群誤入冷卻系統。
雖然造價驚人，但它標誌着歐洲能源轉型的重要一步。

第五名　麥加大清真寺（Masjid al-Haram）

全球最神聖、也最昂貴的宗教建築——造價高達1000億美元。
位於沙特阿拉伯的麥加大清真寺，歷經千年修建與擴建，如今可同時容納250萬名信徒朝聖，是人類史上最大的宗教集會場所。

清真寺採用白色大理石鋪設，內部融合伊斯蘭幾何美學與現代科技，設有恆溫空調步道、智能照明與高階安全系統。
周邊的阿布拉吉鐘塔酒店更高達601米，與大清真寺共同構成伊斯蘭世界最壯麗的地標。

第四名　加州高速鐵路（California High-Speed Rail）

美國史上最龐大的交通基建項目，原定造價330億美元，如今暴增至1280億美元。
該項目計劃連接舊金山與洛杉磯，全長795公里，列車時速可達350公里，原本預計2020年通車，現已延至2033年。

目前僅完成約35%的中央谷段建設，耗資已逾110億美元。
儘管爭議不斷，但若最終實現，這將是美國史上首條真正意義上的高鐵，象徵美國對可持續交通的堅持與遲來的夢想。

第三名　莫托水電站（西藏）

中國最新的「超級工程」，造價超過1兆人民幣（約1370億美元），預計2033年完工。
位於西藏林芝的雅魯藏布江下游，這座水電站計劃裝機容量達6000萬千瓦，發電量比三峽大壩高出三倍。

項目地處地震帶與生態敏感區，引發環保與地質爭議，但其潛力巨大，將成為全球最強水力發電設施。
它不僅象徵中國清潔能源的雄心，也反映了人類對自然極限的挑戰。

第二名　國際太空站（International Space Station, ISS）

人類史上最昂貴的科研設施——總造價超過1500億美元。
由美國、俄羅斯、歐洲、日本、加拿大等16國合作建造，1998年啟動、2011年完成。

空間站總長109米、重約420噸，歷時13年建成，累計投入超過30國航天力量。
每年維護成本達30至50億美元，但同時也產出超過3000項科研成果，推動了太空醫學、材料科學與商業航天產業。
ISS不僅是人類的太空實驗室，更是全球合作的象徵。

第一名　沙特阿拉伯尼奧姆未來城市（NEOM）

全球最貴、最瘋狂的超級工程——造價高達8.8兆美元。
由沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼發起，NEOM是一個橫跨2.65萬平方公里的「未來都市群」，核心項目「The Line」是一條長170公里、寬200米、高500米的線性城市。

城市內無車輛、無碳排放，全靠清潔能源運作，可容納900萬居民。
截至2025年僅建成2.4公里，造價已突破1.5兆美元。
儘管爭議不斷，外資撤離、移工事故頻傳，但沙特仍堅稱這是「世代投資」，要在沙漠中建立未來文明的象徵。

結語
從地球最深的水壩到太空的實驗站，從沙漠中的城市到海底的電纜，這些超級工程代表了人類對技術、資源與未來的極限挑戰。
它們是文明的奇蹟，也是代價的象徵——每一座工程，都在回答同一個問題：
「人類，究竟願意為夢想付出多少？」

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