世界最大超級飛機：比機場還大的空中巨獸
在我們印象中，最大的建築物應該都立於地面，但有些「怪物」其實會飛。它們的機翼比足球場還寬、能裝載100輛汽車，有的甚至能把火箭送上天空。從蘇聯的離海怪獸，到美國的空中母艦，再到被炮火摧毀的烏克蘭巨鳥——這些飛行巨獸是人類工程極限的象徵。今天，《世界之最TOP》帶你盤點全球十大最巨大的超級飛機，看見人類挑戰天空的極致狂想。
第十名：里海怪獸——飛在海上的巨獸
蘇聯在冷戰時期開發的「輪級地效飛行器」是史上最大的海上飛行器，長73.8米、高19.2米、翼展44米，重達550噸。它利用「地面效應」在距離海面僅三米的高度滑行，背部還可搭載六枚P-270「蚊子」超音速反艦導彈，被視為雷達幾乎無法捕捉的低空武器平台。
然而，這隻「海上怪物」命運多舛——受限於天氣與海浪，它只能在風平浪靜的海面行駛。蘇聯解體後，唯一服役的MD-160被棄置海岸，如今成為展覽遺跡，靜靜訴說冷戰的狂熱與榮光。
第九名：米亞西切夫VMT阿特蘭——能背火箭的「飛天木桶」
為了解決航天火箭運輸難題，蘇聯工程師米亞西切夫改造了3M戰略轟炸機，打造出VMT「阿特蘭」運輸機。它背負巨大的圓形貨艙，能運送長達44.5米的能源號火箭燃料箱。
飛行時，整個機身如同背著圓桶的巨獸，因此被戲稱為「會飛的木桶」。VMT完成150多次航天運輸任務，是暴風雪號航天飛機誕生的關鍵功臣。
第八名：康維爾B-36和平締造者——六活塞四噴氣的核時代巨人
美國冷戰初期的核威懾象徵，B-36是世界上最大的活塞引擎戰略轟炸機，翼展達70.1米，航程超過16000公里，可不經加油往返美蘇之間。
它裝有六台「推式」螺旋槳發動機與四台噴射引擎，能攜帶近40噸炸彈。然而隨著噴射機時代來臨，B-36的龐大與緩慢成為致命弱點。1959年全面退役，但它奠定了B-52、B-1B與B-2的技術基礎。
第七名：別里耶夫B-200——滅火也能飛的空中水怪
俄羅斯別里耶夫設計局的B-200是全球最大的噴氣式兩棲飛機。它能在水面起降，14秒吸水12噸，用於滅火與海上救援。
全長32米、翼展32.8米，可搭載72人，還能在一小時內完成貨運與客運模式切換。雖然受制於引擎供應與國際制裁，產量不高，但B-200仍是現代少數能「上天入海」的巨型飛行器。
第六名：空客A380——空中酒店的黃昏巨影
A380是史上最大的民航客機，雙層結構、長72.7米、高24米，最多可載853名乘客。部分航班甚至設有淋浴間、酒吧與套房，堪稱「天空郵輪」。
但這架夢想巨機最終被現實擊敗——高昂的燃油成本與低載客率令航空公司難以為繼。2021年，最後一架A380交付，象徵超大型客機時代的終結。
第五名：興登堡號飛船——一場火災燒盡飛船時代
德國1936年建造的「興登堡號」是史上最大的飛船，全長245米、充滿20萬立方米氫氣。它曾是跨大西洋豪華旅行的象徵，內有餐廳、休息室與吸煙區。
1937年在美國雷克赫斯特降落時突然爆炸，36人喪生，30秒內化為火球。這場災難透過新聞畫面震驚全球，也宣告飛船時代的結束。
第四名：波音747-8——天空女王的最後一舞
作為經典747系列的最終進化版，747-8長76米、翼展68.4米，最大載重達442噸，航程超過14000公里。
它的引擎沿用787「夢想客機」技術，燃效提升16%，並擁有世界最長客機頭銜。雖然市場反應不如前輩，2023年最後一架747-8F交付，標誌着「天空女王」正式謝幕。
第三名：休斯H-4大力神——木頭造的飛行傳奇
「大力神」是億萬富翁霍華德·休斯的瘋狂創舉。為運送戰時物資，他用木材建造出長66米、翼展97.5米的巨型飛行艇。
1947年僅試飛一次，升空約一公里便降落，卻足以證明它能飛。此後休斯秘密維護這架飛機達三十年，直至他逝世。如今它陳列於奧勒岡博物館，象徵人類夢想與執念的極限。
第二名：Stratolaunch「大鵬號」——會發射火箭的雙機身巨鳥
由微軟聯合創辦人保羅·艾倫資助，「大鵬號」翼展達117米，是目前世界最寬的飛機。它採用兩架747機身拼接而成，中段可掛載火箭或高超音速飛行器，作為空中發射平台。
擁有六台普惠PW4056引擎、推力強勁。自2019年首飛以來，「大鵬號」已多次完成高空試驗，是21世紀航空工業的技術奇跡。
第一名：安東諾夫An-225夢想——六引擎巨鳥的殞落
An-225是世界最大、最重的飛機，長84米、翼展88.4米、高18.1米，最大起飛重量600噸。它原為運送暴風雪號航天飛機而建，1989年首飛即創下240項世界紀錄。
蘇聯解體後，唯一一架An-225輾轉由烏克蘭運營，執行全球超重貨物運輸。2022年俄軍入侵烏克蘭時，它停放於基輔近郊機庫內，最終在炮火中被摧毀。
它的殘骸象徵一個時代的終結——屬於巨型飛行器的浪漫與榮耀，化為天空中的煙塵。
結語：
從蘇聯的離海怪獸，到美國的空中母艦，人類不斷挑戰工程與想像的極限。這些龐然巨物，有的已成遺跡，有的仍翱翔天際。或許未來，當能源與科技再次突破，我們還會看見新一代的「飛行巨神」橫越雲端。
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